空牌局表示，現正按照《空運（航空服務牌照）規(guī)例》及其他相關法例，處理大灣區(qū)航空的牌照申請。如有決定，會根據法例在憲報公布。至于聽證會安排，仍有待牌照局與其他相關機構，包括大灣區(qū)航空商議后決定?？张凭种?，為免影響工作，現時對大灣區(qū)航空的牌照申請，并無進一步補充。

　　民航資源網2021年9月9日消息：計劃于今年第四季度啟航的大灣區(qū)航空，啟航計劃或落空！

　　大灣區(qū)航空早前公布，計劃今年第四季推出新加坡、曼谷及布吉（普吉島）航線，該公司首架客機7日由哈薩克斯坦的阿斯塔納國際機場，飛抵往香港國際機場。

　　圖：大灣區(qū)航空首架客機抵港

　　國泰表示，會配合空運牌照局在處理大灣區(qū)航空牌照申請，及相關申述所有合適的程序。國泰又稱，航空業(yè)向來競爭激烈，目前正與逾百家航空公司競爭，明白活躍蓬勃的航空服務市場，對香港繼續(xù)成為領先的國際航空關鍵至關重要。

　　國泰航空表示，雖未對大灣區(qū)航空的申請?zhí)岢龇磳?，但承認有向空運牌照局提出申述，國際物流，以為在審批任何航空服務的申請時，必須考慮本地航空服務業(yè)當前面對的艱難營運環(huán)境。在大灣區(qū)航空的牌照申請上，空牌局已將國泰列為利益攸關的一方。

　　據港媒報道，大灣區(qū)航空的牌照申請，仍需香港空運牌照局審批。不過有消息指，國際貨運 空運價格，因有香港本地航空公司提出申述，空運牌照局需就大灣區(qū)航空的牌照申請召開閉門聽證會，審閱其提交的資料，以及權衡本地其他航空公司的意見。閉門聽證會已排期在12月底召開，在完成聽證會獲批牌照前，大灣區(qū)航空都未能經營定期航班，意味著大灣區(qū)航空今年啟航或許無看。