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柬泰無條件?;穑′毓雍竭\(yùn)重啟,東盟跨境物流迎“回血”契機(jī),3億美元農(nóng)產(chǎn)品損失能補(bǔ)回嗎?

?NEWS ????|???? ?2025-08-01 17:14

7月29日,柬泰突發(fā)簽署立即無條件?;饏f(xié)議,同意優(yōu)先恢復(fù)邊境口岸貨運(yùn)通關(guān)。此前沖突導(dǎo)致湄公河航運(yùn)中中斷超一周,海運(yùn)報價 國際快遞,區(qū)域水果、農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易直接損失約3億美元。隨著?;鹕?,東盟跨境物流通道預(yù)期逐步重啟,困擾水果商多日的“運(yùn)輸死局”終于迎來轉(zhuǎn)機(jī)。

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一、72小時內(nèi)重啟!柬泰?;饏f(xié)議直指“物流恢復(fù)”

7月29日上午,柬埔寨首相洪森與泰國**賽塔同步發(fā)布聲明:雙方立即停止一切軍事行動,并將“恢復(fù)邊境口岸貨運(yùn)”作為?;鸷笫滓蝿?wù)。

據(jù)泰國商務(wù)部透露,兩國邊境核心貨運(yùn)口岸——波貝-亞蘭口岸(連接柬埔寨班迭棉吉省與泰國沙繳省)、詩琳通口岸(連接柬埔寨馬德看省與泰國烏汶府)將于未來24小時內(nèi)逐步開放;湄公河上滯留的230余艘貨輪(主要運(yùn)輸榴蓮、香蕉、芒果等生鮮),也將在72小時內(nèi)有序啟航。

“這不是‘?;鹫勁?rsquo;,而是‘立即執(zhí)行’的協(xié)議。”柬埔寨物流協(xié)會會長占比塞表示,“邊境與航運(yùn)的同步恢復(fù),就是為了把水果商的損失降到*低。”

二、一周損失3億美元!湄公河“中斷航”讓水果商“哭暈在港口”

湄公河被譽(yù)為“東南亞黃金水道”,承擔(dān)了泰國、柬埔寨、越南等國60%的水果、農(nóng)產(chǎn)品跨境運(yùn)輸任務(wù)。此次沖突導(dǎo)致湄公河航運(yùn)中中斷超過7天,直接引發(fā)區(qū)域生鮮貿(mào)易“毀滅性打擊”:

泰國榴蓮商帕差的120噸榴蓮滯留在清萊港,天天因腐爛損失超1.2萬美元;

柬埔寨香蕉商桑蘭的80噸香蕉被困在湄公河沿岸倉庫,“再晚3天,全部要當(dāng)飼料賣”;

中國廣州江南水果市場的東南亞水果專柜,因貨源中中斷,榴蓮價格一度飆升至80元/斤(同比上漲30%)。

據(jù)東盟農(nóng)業(yè)合作組織統(tǒng)計,短短一周內(nèi),區(qū)域水果、農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易損失約3億美元,相當(dāng)于泰國榴蓮出口額的1/5、柬埔寨香蕉出口額的1/3。

三、曙光來了!東盟跨境物流通道“重啟***”

隨著?;饏f(xié)議落地,海運(yùn)報價 國際快遞,湄公河航運(yùn)與邊境口岸的恢復(fù)進(jìn)進(jìn)“加速期”:

柬埔寨方面:已動員100余名海關(guān)職員趕赴邊境口岸,預(yù)備24小時通關(guān);

泰國方面:湄公河航運(yùn)公司“暹羅貨運(yùn)”已通知船員返崗,預(yù)計8月1日起恢復(fù)往中國廣西、云南的航線;

中國物流企業(yè):中遠(yuǎn)海運(yùn)東南亞分公司表示,已做好對接預(yù)備,“一旦貨輪出發(fā),將優(yōu)先安排冷鏈運(yùn)輸,確保水果新鮮度”。

一位在云南做東南亞水果批發(fā)生意的老板告訴記者:“昨天晚上接到泰國供給商的電話,說榴蓮下周就能到,我立即給超市補(bǔ)了100箱訂單——終于不用再跟顧客解釋‘缺貨’了!”

四、?;鸩皇墙K點(diǎn)!東盟跨境物流“長效穩(wěn)定”才是關(guān)鍵

柬泰?;穑瑹o疑是水果商的“救命稻草”,但背后的思考遠(yuǎn)未結(jié)束:

為何一條湄公河的“中斷航”,就能讓區(qū)域生鮮貿(mào)易“癱瘓”?為何沖突能在一周內(nèi)造成3億美元損失?

東盟秘書長高金洪在記者會上夸大:“此次事件暴露了東南亞跨境物流的‘脆弱性’——我們需要更完善的緊急應(yīng)對機(jī)制,比如‘沖突期間臨時航運(yùn)通道’‘生鮮貨物優(yōu)先通關(guān)政策’,避免類似情況再次發(fā)生。”

對于水果商來說,?;鹗?ldquo;熬出頭”的開始,但未來仍需面對“運(yùn)輸本錢上漲”“市場信任修復(fù)”等挑戰(zhàn)。一位泰國榴蓮商說:“這次損失了20萬美元,接下來要靠多賣100噸榴蓮才能補(bǔ)回來——??翠毓釉僖膊灰?lsquo;停航’了。”

?;鹗?ldquo;轉(zhuǎn)機(jī)”,更是“警示”

柬泰停火,不僅讓水果商看到了“恢復(fù)生意”的??矗寲|南亞國家意識到:跨境物流是區(qū)域合作的“生命線”,任何沖突都可能讓“共贏”變成“共輸”。

對于中國消費(fèi)者來說,或許再過一周,就能再次吃到新鮮的泰國榴蓮、柬埔寨香蕉;對于東南亞水果商來說,終于可以把“滯留在港口的水果”變成“口袋里的錢”。但我們更希看,這次?;鹉艹蔀?ldquo;長效穩(wěn)定”的出發(fā)點(diǎn)——讓湄公河永遠(yuǎn)是“黃金水道”,而不是“沖突通道”。
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