挪威航運(yùn)公司Torvald Klaveness旗下Klaveness船舶管理公司已經(jīng)擴(kuò)大了其和Veracity公司的合同，在成功完成一個收集船載系統(tǒng)數(shù)據(jù)的試點(diǎn)項目后，此次合同中又新增加了8艘船。

　　據(jù)悉，之前進(jìn)行的試點(diǎn)項目包括3艘船，于2019年開始，結(jié)果表明，通過組合運(yùn)營、定位和發(fā)動機(jī)數(shù)據(jù)，可以降低燃料消耗。

　　DNVGL船級社表示，通用儀表板中數(shù)據(jù)的可視化，使Klaveness能檢測發(fā)動機(jī)利用率較低的原因。

　　Klaveness公司首席運(yùn)營官Ernst Meyer表示，“Klaveness有很高的數(shù)字化雄心，通過將傳感器數(shù)據(jù)實時傳輸?shù)桨渡希覀兛梢愿淖兇虾娃k公室的運(yùn)營模式，減少事故，減少二氧化碳排放，增加收入和降低成本。”

　　據(jù)悉，Veracity公司與Arundo Analytics公司合作，在船上安裝Arundo Edge Agent軟件，并將數(shù)據(jù)流傳輸?shù)絍eracity平臺，在該平臺上對數(shù)據(jù)進(jìn)行保護(hù)、存儲、格式化，并與其他數(shù)據(jù)源（比如位置數(shù)據(jù)）相結(jié)合。Arundo公司和Klaveness公司隨后提供這些“適合用途”的數(shù)據(jù)，用于分析和數(shù)據(jù)共享。

　　Klaveness公司的目標(biāo)是降低這3艘試點(diǎn)船的燃料消耗和運(yùn)營成本，特別是在優(yōu)化輔助發(fā)動機(jī)方面。另一個關(guān)鍵目標(biāo)是，通過在Veracity平臺上更新陸上可用的數(shù)據(jù)，使船上人員、辦公室人員和制造商之間的運(yùn)營更加透明。

　　這種數(shù)據(jù)組合使Klaveness公司能很容易的檢測到發(fā)動機(jī)性能的低效率，這會導(dǎo)致不是最佳的燃料消耗以及較高的維護(hù)和部件備件成本。

　　資料顯示，Torvald Klaveness旗下運(yùn)營135艘船，有175名員工及750名船員?！?/p>