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中國(guó)出口集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)月度報(bào)告(2019.09)-亞美尼亞的空運(yùn)

?物流新聞 ????|???? ?2019-10-10 19:09

  本月,中國(guó)出口集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)運(yùn)輸需求總體保持穩(wěn)定的態(tài)勢(shì),不同航線因供需基本面差異,運(yùn)價(jià)表現(xiàn)出現(xiàn)分化。9月,上海航運(yùn)交易所發(fā)布的中國(guó)出口集裝箱綜合運(yùn)價(jià)指數(shù)平均值為821.62點(diǎn),較上月平均下跌0.6%;反映即期市場(chǎng)的上海出口集裝箱綜合運(yùn)價(jià)指數(shù)平均值為766.55點(diǎn),較上月平均下跌5.0%。

  1、船舶租賃呈現(xiàn)向好態(tài)勢(shì)

  集裝箱租船需求行情向好,市場(chǎng)表現(xiàn)繼續(xù)呈現(xiàn)較為活躍的態(tài)勢(shì),多數(shù)船型的集裝箱船租金走高。據(jù)克拉克森統(tǒng)計(jì),9月份,2000TEU、2750TEU、6800TEU型船舶租金較上月環(huán)比漲幅分別為5.1%、9.3%、12.6%。

  2、歐地航線出現(xiàn)分化

  歐洲航線,據(jù)研究機(jī)構(gòu)Markit公布的數(shù)據(jù)顯示,歐洲主要國(guó)家德國(guó)9月制造業(yè)PMI終值為41.7,創(chuàng)2009年6月以來(lái)的最低水平,顯示出歐洲地區(qū)經(jīng)濟(jì)前景不容樂(lè)觀。雖然歐洲航線開(kāi)始步入傳統(tǒng)運(yùn)輸旺季,但市場(chǎng)呈現(xiàn)旺季不旺的特征,總體貨量水平不及往年,并未出現(xiàn)傳統(tǒng)運(yùn)輸旺季運(yùn)力緊張局面。上海港船舶平均艙位利用率徘徊在90%左右。9月下半月,由于“國(guó)慶”假期前集中出貨現(xiàn)象不明顯,市場(chǎng)艙位供給略顯充裕。為維持船舶裝載水平,多數(shù)航商下調(diào)訂艙運(yùn)價(jià),即期市場(chǎng)運(yùn)價(jià)持續(xù)下行。地中海航線行情與歐洲航線出現(xiàn)分化,由于部分航商采取運(yùn)力控制措施,市場(chǎng)表現(xiàn)好于歐洲航線,運(yùn)價(jià)走高。9月,中國(guó)出口至歐洲、地中海航線運(yùn)價(jià)指數(shù)平均值分別為990.87點(diǎn)、1183.18點(diǎn),較上月平均分別下跌0.1%、上漲8.2%。

  3、北美市場(chǎng)小幅下跌

  北美航線,據(jù)美國(guó)供應(yīng)管理協(xié)會(huì)(ISM)公布的數(shù)據(jù)顯示,美國(guó)9月ISM制造業(yè)PMI為47.8,創(chuàng)2009年6月以來(lái)最低水平,顯示美國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)呈現(xiàn)放緩跡象,對(duì)北美航線運(yùn)輸需求產(chǎn)生不利影響,同時(shí)由于中美貿(mào)易爭(zhēng)端持續(xù),整體市場(chǎng)表現(xiàn)較為疲軟,北美航線貨量水平低于往年,多數(shù)航商采取降價(jià)攬貨的策略,以維持市場(chǎng)份額,市場(chǎng)運(yùn)價(jià)下跌。9月,中國(guó)出口至美西、美東航線運(yùn)價(jià)指數(shù)平均值分別為688.25點(diǎn)、885.57點(diǎn),分別較上月平均下跌3.3%、4.1%。

  4、澳新運(yùn)價(jià)繼續(xù)上行

  澳新航線,在傳統(tǒng)運(yùn)輸旺季中,市場(chǎng)整體表現(xiàn)良好,運(yùn)輸需求持續(xù)增長(zhǎng),航商繼續(xù)對(duì)運(yùn)力投放進(jìn)行控制,供求關(guān)系良好,上海港船舶平均裝載率保持在95%以上的水平,部分航班滿載出運(yùn)。受此支撐,市場(chǎng)運(yùn)價(jià)上漲。9月,中國(guó)出口至澳新航線運(yùn)價(jià)指數(shù)平均值為727.31點(diǎn),較上月平均上漲8.3%。

  5、南美市場(chǎng)小幅回落

  南美航線,運(yùn)輸需求增長(zhǎng)乏力,雖然部分航商采取措施控制運(yùn)力規(guī)模,但航線供求關(guān)系未能得到有效改善。月中航商推動(dòng)運(yùn)價(jià)上漲計(jì)劃,但即期市場(chǎng)訂艙價(jià)格未能維持漲價(jià)成果,下半月市場(chǎng)運(yùn)價(jià)繼續(xù)走低。9月,中國(guó)出口至南美航線運(yùn)價(jià)指數(shù)平均值為636.04點(diǎn),較上月平均下跌1.1%。

  6、日本航線基本穩(wěn)定

  日本航線,市場(chǎng)供需基本平穩(wěn),市場(chǎng)運(yùn)價(jià)總體穩(wěn)定。9月,中國(guó)出口至日本航線運(yùn)價(jià)指數(shù)平均值為731.82點(diǎn),較上月平均上漲0.5%。

  ----上海航運(yùn)交易所信息部 趙榮博----

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