總管小組齊心合力去克服種種不利的因素 -ATL
?海運(yùn)新聞 ????|???? ?2023-02-11 20:45
提前策劃 創(chuàng)造條件
來(lái)源：中遠(yuǎn)海運(yùn)重工有限公司
上海中遠(yuǎn)海運(yùn)重工精修“中遠(yuǎn)海運(yùn)卓越”輪提前五天完工！
2023年02月10日 11時(shí) 中遠(yuǎn)海運(yùn)重工有限公司
箱腳改造工程總體鋼結(jié)構(gòu)量約140噸，國(guó)際貨運(yùn) 空運(yùn)價(jià)格，但全部為零散小件，總數(shù)近10000塊，分布在24個(gè)壓載艙、6個(gè)深油艙、管弄、橫倉(cāng)壁及左右二層通道內(nèi)，工程點(diǎn)數(shù)目多且位置狹小。在箱腳定位時(shí)首次用3D定位儀及拉設(shè)鋼絲法代替了全站儀找中心，同時(shí)解決了原船內(nèi)底板平整度較差的困難，取得了非常好的效果。目前，生產(chǎn)工區(qū)已將此法推廣到其他項(xiàng)目中，極大地優(yōu)化了生產(chǎn)工藝，進(jìn)步生產(chǎn)效率；針對(duì)下沉式箱腳焊縫存在可能產(chǎn)生裂紋等質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)的題目，總管小組第一時(shí)間組織質(zhì)量治理部和工區(qū)一起召開(kāi)專題會(huì)，優(yōu)化焊接材質(zhì)的選用及調(diào)整焊接順序，并進(jìn)行專項(xiàng)的交底，確保了所有箱腳及工藝孔一次性驗(yàn)收通過(guò)，并將UT探傷一次合格率提升到了100%。在壓載艙涂層的工程上，總管小組多次與船東、船檢、油漆服務(wù)商進(jìn)行協(xié)商溝通。在確定了類PSPC的工藝后，對(duì)每道生產(chǎn)工序都進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān)，從打磨、清潔、油漆、預(yù)涂到完工清潔，都是在確保施工質(zhì)量的同時(shí)兼顧施工效率，并將全部文件進(jìn)行分類回檔，形成終極的油漆施工報(bào)告，得到了船東的高度認(rèn)可。在新加的冷躲監(jiān)控系統(tǒng)工程中，總管小組積極作為，穩(wěn)中求進(jìn)，堅(jiān)持從船東的使用角度出發(fā)，多次優(yōu)化電纜敷設(shè)路徑和設(shè)備安裝位置，充分發(fā)揮出了上海中遠(yuǎn)海運(yùn)重工在修船方面的經(jīng)驗(yàn)上風(fēng)，在很多細(xì)節(jié)上都做出了技術(shù)改進(jìn)，終極安全、高效的完成了此次修理任務(wù)。
2月7日，一艘煥然一新的船舶緩緩駛離了上海中遠(yuǎn)海運(yùn)重工1號(hào)碼頭，她是由上海中遠(yuǎn)海運(yùn)重工承修的首艘紙漿系列改造船“中遠(yuǎn)海運(yùn)卓越”輪。該輪進(jìn)廠初期正值歲末年初，受到疫情防控全面放開(kāi)和春節(jié)假期的影響，生產(chǎn)工作一度陷進(jìn)逆境，為確保船舶的按時(shí)交付，總管小組齊心協(xié)力往克服種種不利的因素，在各工區(qū)和各部分的大力支持下，狠抓項(xiàng)目進(jìn)度，科學(xué)調(diào)配人力，緊盯時(shí)間節(jié)點(diǎn)，保質(zhì)保量趕工期，全力以赴將生產(chǎn)工作扎實(shí)高效地向前推進(jìn)，終極提前5天圓滿完成了全部修理改造任務(wù)并順利開(kāi)航，獲得了船東的高度贊譽(yù)。
克難攻堅(jiān) 精益求精
本次改造項(xiàng)目在物資采購(gòu)設(shè)備和物料方面幾次碰到運(yùn)抵船廠時(shí)間長(zhǎng)和議價(jià)不占上風(fēng)等困難，國(guó)際物流，對(duì)此，船東和船廠各級(jí)治理職員群策群力與設(shè)備和物料廠家負(fù)責(zé)人溝通解決題目，曉之以情，動(dòng)之以理，終極獲取了納期短、價(jià)格優(yōu)的設(shè)備和物料。同時(shí)，該項(xiàng)目改造期貫串春節(jié)假期，春運(yùn)期間施工職員大量回鄉(xiāng)和返鄉(xiāng)過(guò)程帶來(lái)的勞動(dòng)力影響，總管小組更是提前策劃和動(dòng)員施工職員，滿足改造進(jìn)度的必要條件……前期充分預(yù)備，為紛呈亮點(diǎn)奠定了基礎(chǔ)。
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