支持江海直達運輸準班輪化發(fā)展。對組織以船山港域為始發(fā)港，開通運營船山港域至江蘇(不含)以上港口的江海直達運輸準班輪航線，經(jīng)認定給予獎勵，其中，集裝箱航線年度貨運量達到1萬標準重箱的按照100元/標箱的標準給予獎勵，非集裝箱航線年度貨運量達到50萬噸的按照1元/噸的標準給予獎勵。每條航線每年獎勵不超過400萬元，每條航線獎勵期限為2年。

　　支持航運同盟、物流平臺發(fā)展。對在我市投資且當年度組織承運大宗商品達到200萬噸的，按0.1元/噸的標準給予獎勵;下一年度貨運量超過上年度獎勵額的部分按0.3元/噸的標準給予獎勵，剩余部分仍按0.1元/噸的標準給予獎勵。每家企業(yè)每年不超過300萬元。

　　市政府每年評選若干龍頭、專精特“小巨人”航運企業(yè)，并給予獎勵，用于支持企業(yè)在系列國家戰(zhàn)略建設中發(fā)揮示范引領作用，在大宗散貨、油品、化工品、液化氣體等運輸領域做優(yōu)做強。

　　在政策有效期內，同家企業(yè)原則上擇一享受上述政策，一經(jīng)確定，不得更改。

　　五 支持綠色數(shù)字航運發(fā)展

　　市政府設立現(xiàn)代航運服務業(yè)高質量發(fā)展專項資金用于上述獎補事項。對嚴重違反安全生產(chǎn)和誠信治理有關法律法規(guī)、拒不落實“碳達峰”“碳中和”任務要求的，取消獎補資格。本政策具體實施細則以及專項資金治理辦法由市港航和口岸局會同市財政局另行制定。

　　支持江海聯(lián)運直達船隊建設。對在我市投資建成的特定航線江海直達運輸船舶，按新建船舶造價的5%給予一次性獎勵，其中對于兩年內建成船舶在 5 艘及以上的企業(yè)，按新建船舶造價的10%給予一次性獎勵。每艘船舶不超過 500 萬元。

　　支持國際航行船舶供給錨地基礎設施建設，對港航氣象監(jiān)測設施建設等項目給予補助。支持海事仲裁業(yè)發(fā)展，對海事仲裁機構給予適當補助。

　　四 支持國際海事服務產(chǎn)業(yè)發(fā)展

　　近日船山市人民政府出臺《關于支持現(xiàn)代航運服務業(yè)高質量發(fā)展的若干意見》，意見自2022年6月10日起施行，有效期至2026年12月31日。

　　二 支持江海聯(lián)運船隊建設

　　以融資租賃方式新建、市外新購符合上述規(guī)定要求的船舶，按同等標準予以獎勵。

　　支持海事服務專業(yè)化船隊建設。對在我市從事錨地國際航行船舶供給服務的“船山船型”供油船舶、多功能海事服務船舶，分別按船舶造價的5%和10%給予一次性獎勵。每艘船舶分別不超過200萬元和100萬元。

　　支持海進江大型船隊建設。對我市航運企業(yè)新建、市外新購自有運力且船齡不滿5年的船舶給予一次性獎勵，其中，5萬噸以上普通貨船獎勵35元/噸、1000標箱以上集裝箱船(集散兩用船)獎勵500元/標箱、7500噸以上油船和5000噸以上化學品船獎勵70元/噸、5000立方米以上液化氣體船獎勵70元/立方米。每艘船舶不超過300萬元。

　　一 支持龍頭、特色航運企業(yè)發(fā)展

　　支持做大國際航行船舶供給市場，企業(yè)當年度供給貨值達到1200萬元的(不含錨地供給)，按較上年度增量部分貨值的1%給予獎勵。大力培育錨地供給市場，按較上年度增量部分貨值的4%給予獎勵。每家企業(yè)年度獎勵總額不超過100萬元。保稅船用燃料油和LNG供給貨值不適用于本政策。

　　支持我市現(xiàn)代航運服務企業(yè)推廣應用綠色數(shù)字航運發(fā)展項目。經(jīng)企業(yè)申請被認定為首批應用的項目，國際貨運 空運價格，按照單個項目建設投資給予適當獎勵。經(jīng)認定為與“碳達峰”“碳中和”“長江經(jīng)濟帶綠色航運發(fā)展”直接相關的重要項目，獎勵標準可適當進步。單個項目獎勵比例不超過建設投資的30%，鐵路運輸 上海空運，總額不超過300萬元。

　　三 保障國家大宗商品戰(zhàn)略物資運輸

　　完善航運業(yè)人才培養(yǎng)體制機制，大力培養(yǎng)專業(yè)化、國際化海運人才。拓寬船員培養(yǎng)渠道，支持利用校企合作、軍地合作、中西部合作等機制為我市航運企業(yè)培養(yǎng)船員。加大金融支持力度，對我市航運企業(yè)新增船舶、應用綠色數(shù)字技術等市內融資項目，符合條件的給予適當貼息，但同一獎補項目不得重復享受。推動傳統(tǒng)航運服務業(yè)轉型升級，加快發(fā)展航運保險、航運交易、信息服務、設計咨詢、科技研發(fā)等現(xiàn)代航運服務業(yè)。

　　六 營造優(yōu)良航運業(yè)營商環(huán)境