海運貨運量則不升反降 -歐洲空海派+鐵路
?海運新聞 ????|???? ?2022-04-07 07:19
在為全球范圍內(nèi)的供給鏈穩(wěn)定提供保障的同時，德鐵信可也增加了天氣友好型、以生物燃料為基礎(chǔ)的運輸方案。不久前，德鐵信可與達飛團體合作，空運報價
海運價格，并將旗下由后者承運的海運拼箱貨物轉(zhuǎn)為使用常規(guī)脫碳運輸?shù)奈锪鞴┙o商。同時，德鐵信可還與達飛團體簽署了一份超過2,500噸生物燃料的采購合同。在3月舉行的TPM大會上，德鐵信可航空與海洋(Air and Ocean)首席運營官Thorsten Meincke曾表示，在國際海事組織(IMO)即將出臺的新舉措和天氣要求的影響下，船公司擴充船隊規(guī)模的努力對集運市場運力的增長將是有限的，天氣要求將削弱集運市場運力增長的可能。
德鐵團體首席財務(wù)官Levin Holle評論業(yè)績道，“值此公司成立150周年之際，德鐵信可向我們交出了一份驕人的成績單：2021年，收進創(chuàng)紀錄地突破230億歐元，利潤額也創(chuàng)下新高，其所提出的開創(chuàng)性戰(zhàn)略將進一步提升其競爭力。”
航運界網(wǎng)消息，據(jù)德鐵團體表露的2021年財報顯示，德鐵信可（DB Schenker）往年增長趨勢明顯，實現(xiàn)創(chuàng)紀錄的息稅前利潤（EBIT），海運報價
國際快遞，達12億歐元。
另值得留意的是，空運貨運量同比增加31.4%至143.8萬噸，海運貨運量則不升反降，同比減少2.4% 至200.3TEU。
具體來看，在布滿不確定性的2021年，德鐵信可實現(xiàn)總收進234.43億歐元，比前一年增長了32.7%。調(diào)整后的營業(yè)利潤為12.48億歐元，而2020年為7.11億歐元。受益于運力不足和運費高企的影響，德鐵信可在過往一年的利潤飆升，總收進和息稅前利潤均創(chuàng)新高。
德鐵團體首席財務(wù)官Levin Holle評論業(yè)績道，“值此公司成立150周年之際，德鐵信可向我們交出了一份驕人的成績單：2021年，收進創(chuàng)紀錄地突破230億歐元，利潤額也創(chuàng)下新高，其所提出的開創(chuàng)性戰(zhàn)略將進一步提升其競爭力。”
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