知情人士透露稱，和解協(xié)議的貨幣部分將由董事的保險公司支付。據(jù)悉，跨境鐵路 國際物流，擬議中的和解協(xié)議預(yù)計最早將于周五提交給法院，并將需要法官批準(zhǔn)。

　　據(jù)報道，國際物流，作為擬議和解方案的一部分，波音已同意聘請一名監(jiān)察員來處理內(nèi)部題目，并任命一名具有航空安全經(jīng)驗的董事會成員。預(yù)計和解協(xié)議不會包括首席執(zhí)行官卡爾霍恩(David Calhoun)在內(nèi)的董事承認(rèn)不當(dāng)行為的內(nèi)收留。

　　資料顯示，一位名叫理查德·希克斯(Richard Seeks)的波音股東在2019年4月提交給法庭的文件中稱，波音“實際上將(公司的)盈利和增長置于飛機(jī)安全和老實之上”。訴訟文件稱，由于波音的疏忽，投資者遭受了經(jīng)濟(jì)損失，波音涉嫌存在證券欺詐行為，因此要求波音賠償。

　　據(jù)媒體援引知情人士消息，波音(BA.US)現(xiàn)任及前任董事已同意就一宗股東訴訟達(dá)成約2.25億美元的和解協(xié)議，該股東指控波音董事會未能妥善監(jiān)管與737MAX相關(guān)的安全事宜。波音對此未予置評。