近日，長(zhǎng)江重慶航道工程局自籌資金建造的大功率拖輪“渝工拖3001”在長(zhǎng)江蓮二沱至馬腿灘水域順利完成對(duì)“長(zhǎng)鷹2”抓斗挖泥船的實(shí)船拖帶航行試驗(yàn)，標(biāo)志著該船正式投進(jìn)使用。

據(jù)了解，“渝工拖3001”于2020年1月4日開(kāi)工建造，2021年6月11日交付重慶航道工程局。該船為鋼質(zhì)、單底（局部雙層底）、單甲板全電焊結(jié)構(gòu)柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)鋼質(zhì)拖輪，船艏設(shè)頂推架。船舶設(shè)計(jì)航區(qū)為長(zhǎng)江A、B、C級(jí)航區(qū)，三峽庫(kù)區(qū)及J1級(jí)航段。該船具有推進(jìn)系統(tǒng)可靠性高、柴油機(jī)機(jī)型滿足新排放標(biāo)準(zhǔn)、污染物上岸、減振降噪四大優(yōu)點(diǎn)，可有效降低船舶使用本錢，改善船員居住條件，滿足庫(kù)區(qū)零排放標(biāo)準(zhǔn)和長(zhǎng)江生態(tài)環(huán)保需要。