集運合同運價在2016年后一直保持在較低水平
-國際空運
?海運新聞 ????|???? ?2021-04-07 22:28
中遠海控在公告中解釋稱,報告期內(nèi)積極推動“十四五”規(guī)劃良好開局,始終秉 持“以客戶為中心”的服務理念,繼續(xù)通過增運力、保供箱、提服 務等措施全力保障全球運輸服務,實現(xiàn)量價齊升,整體業(yè)績與上年 同期相比實現(xiàn)大幅度增長。
Seaintelligence Consulting首席執(zhí)行官Lars Jensen此前曾告訴航運媒體,2021年集運市場碰到的題目比2020年還要嚴重,今年市場回回常態(tài)的可能性很低,波動將成為2021年市場的主旋律。
航運界網(wǎng)消息,中遠海控發(fā)布2021年一季度財報業(yè)績預增公告,跨境鐵路
國際物流,海運報價
國際快遞,該公司表示,經(jīng)初步測算,預計2021年第一季度實現(xiàn)回屬于上市公司股東的凈利潤約為154.50億元,回屬于上市公司股東的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤約為154.06億元。(2020年同期該公司回屬于上市公司股東的凈利潤約為 2.92 億元。)

市場方面,集裝箱航運市場持續(xù)向好,中國出口集裝箱運價綜合指數(shù)(CCFI)均值為 1960.99 點,與上一年同期相比增長113.33%,與上一年第四季度相比增長 53.8%。

Lars以為,在過往的十年里,供需在逐漸恢復平衡,預計未來幾年市場將進進一個上升周期。集運合同運價在2016年后一直保持在較低水平,而2021年及以后將會上調(diào)。
炸裂!中遠海控2021年一季度凈利154.50億!同比暴增5191%!
2021年04月07日 09時 航運界
鄭重聲明:本文版權(quán)歸原作者所有,轉(zhuǎn)載文章僅為傳播更多信息之目的,如作者信息標記有誤,請第一時間聯(lián)系我們修改或刪除,多謝。
千航國際 |
國際空運 |
國際海運 |
國際快遞 |
跨境鐵路 |
多式聯(lián)運 |
起始地 |
|
目的地 |
45+ |
100 |
300 |
詳情 |
深圳 |
→ |
迪拜 |
30 |
25 |
20 |
詳情 |
廣州 |
→ |
南非 |
26 |
22 |
16 |
詳情 |
上海 |
→ |
巴西 |
37 |
28 |
23 |
詳情 |
寧波 |
→ |
歐洲 |
37 |
27 |
23 |
詳情 |
香港 |
→ |
南亞 |
30 |
27 |
25 |
詳情 |