而船舶岸電，是指在過往船只?？科陂g停用船舶自身的燃油發(fā)電系統(tǒng)，改由陸地電網(wǎng)向船只設(shè)備供電，從而降低炭排放、減少噪音污染，縮減船舶運(yùn)營本錢和維護(hù)費(fèi)用，改善船員的生活環(huán)境。所有岸電裝置均采用標(biāo)準(zhǔn)化接口，國際貨運(yùn) 空運(yùn)價(jià)格，可以實(shí)現(xiàn)人機(jī)交互、掃碼取電、實(shí)時(shí)結(jié)算，具有完善的硬件保護(hù)、遠(yuǎn)程通訊及數(shù)據(jù)交互功能。南通市港航事業(yè)發(fā)展中心科技信息科科長楊波說，2017年，南通市港航部分聯(lián)合國家電網(wǎng)規(guī)劃建設(shè)內(nèi)河船舶岸電系統(tǒng)。這幾年，岸電建設(shè)不中斷推進(jìn)，升級(jí)改造。目前，包括海安船閘、南通船閘、九圩港船閘、焦港船閘、呂四船閘在內(nèi)的全市5所船閘及連申線如皋水上服務(wù)區(qū)共興建岸電設(shè)備80座，能同時(shí)為160艘船舶提供清潔能源。

　　下一步，南通市將進(jìn)一步進(jìn)步岸電接進(jìn)率，增加岸電設(shè)施建設(shè)，通過宣傳引導(dǎo)、鼓勵(lì)激勵(lì)等機(jī)制促進(jìn)船民正確使用智能設(shè)備，促進(jìn)綠色低碳循環(huán)發(fā)展與引導(dǎo)船民綠色生活齊頭并進(jìn)，讓船民積極主動(dòng)投進(jìn)環(huán)境保護(hù)中。

　　11月13日上午，在連申線海安船閘下游待閘區(qū)，等待過閘的船舶依次排在岸邊。鹽城貨08666船主邵書生跳上了岸，把船上接出來的電纜插進(jìn)岸邊的岸電設(shè)備，掃碼取電后，船上的電器設(shè)施就正常運(yùn)轉(zhuǎn)了。本月底，全市內(nèi)河水域的五所船閘及一個(gè)水上服務(wù)區(qū)將實(shí)現(xiàn)智能岸電設(shè)備全覆蓋，總計(jì)80臺(tái)綠色岸電將全部投進(jìn)使用，為綠色航運(yùn)帶來不竭的動(dòng)能。

南通市船閘、水上服務(wù)區(qū)岸電設(shè)備全覆蓋

“智能岸電”助力“綠色航運(yùn)”