查爾斯頓港位于南卡羅來納州大西洋海岸線的中段，同時也是美國17個國防戰(zhàn)略港口之一。

　　查爾斯頓是其東海岸航線上的最后一站，由于港口的深度答應(yīng)滿載，然后該船返回中國深圳的母港。

　　“這個項目的主要目的是解決潮汐限制導(dǎo)致的運輸效率低下，”地區(qū)指揮官雷切爾·洪德德中校在SCPA歡迎大型集裝箱船的新聞發(fā)布會上說。“這是為了使新的巴拿馬型船只，如CMA CGM巴西號進進查爾斯頓港。”

　　合同授予的同時，CMA CGM巴西號于9月20日抵達，這是一艘15072標箱的集裝箱船，長1200英尺，是東海岸和查爾斯頓港有史以來最大的集裝箱船。

　　CMACGM Brazil是一艘長1200英尺的15000TEU集裝箱船，于9月20日駛進查爾斯頓港。這艘船-有史以來最大的訪問東海岸和查爾斯頓港-能夠進進查爾斯頓港由于其維護和加深的航道。

　　查爾斯頓港深化工程價值5.97億美元，被稱為45號郵政站，它將查爾斯頓的聯(lián)邦進口航道提升至54英尺，將下港提升至52英尺，將上港提升至48英尺。

　　今年9月，空運報價 海運價格，美國陸軍工程兵團查爾斯頓區(qū)授予了港口深化項目的最后兩份疏通合同，這將使查爾斯頓港成為東海岸最深的港口。