下一步，海南海事局將進(jìn)一步探索和推進(jìn)中國(guó)特色國(guó)際船舶登記政策和制度體系，構(gòu)建船籍港綜合質(zhì)量治理體系，塑造“中國(guó)洋浦港”的“金字招牌”，為開(kāi)拓海南自貿(mào)港航運(yùn)事業(yè)新局面作出積極貢獻(xiàn)。

　　相關(guān)資料：“遠(yuǎn)東?！陛喆胺N類(lèi)為大型油輪，總噸：84127，載重噸：158677，長(zhǎng)：274.30米，寬：48.00米，建成日期：2020年8月30日。船舶所有人為海南中遠(yuǎn)海運(yùn)能源運(yùn)輸有限公司(中遠(yuǎn)海運(yùn)能源運(yùn)輸股份有限公司的子公司)。

　　將船舶從建造到投進(jìn)運(yùn)行整個(gè)過(guò)程作為“一件事”看待，提前參與、靠前服務(wù)，對(duì)其所需要辦理的證書(shū)文書(shū)進(jìn)行系統(tǒng)梳理，開(kāi)通綠色通道，實(shí)行線(xiàn)上線(xiàn)下并行辦理的模式，確保航運(yùn)公司隨時(shí)申請(qǐng)隨時(shí)辦理。

　　受疫情影響，“遠(yuǎn)東?！陛喸趶S(chǎng)建造及試航進(jìn)程出現(xiàn)一定程度的延誤，給企業(yè)帶來(lái)一定的船期損失。為落實(shí)自貿(mào)港政策，增強(qiáng)企業(yè)信心，海南海事局國(guó)際船舶登記中心籌備組急企業(yè)之所急、想企業(yè)之所想，跨境鐵路 國(guó)際物流，啟動(dòng)了國(guó)際船舶登記“一事通辦”政務(wù)服務(wù)機(jī)制。

　　8月30日，中遠(yuǎn)海運(yùn)能源運(yùn)輸股份有限公司從海南海事局國(guó)際船舶登記中心籌備組領(lǐng)取到“遠(yuǎn)東?！陛唶?guó)際船舶證書(shū)?！斑h(yuǎn)東海”輪的載重噸達(dá)15萬(wàn)噸，這是《海南自由貿(mào)易港建設(shè)總體方案》公布以來(lái)以“中國(guó)洋浦港”為船籍港注冊(cè)登記的噸位最大的一艘船舶。

　　據(jù)悉，此前在海南省登記最大的油船為海洋石油(洋浦)船務(wù)有限公司2015年2月登記的“連安湖”輪，載重噸71962?！斑h(yuǎn)東?！陛喌妮d重噸是“連安湖”輪的2.2倍。“遠(yuǎn)東?！陛喪且浴爸袊?guó)洋浦港”為船籍港注冊(cè)登記的噸位最大的一艘船舶，也是海南省目前最大噸位油輪。

　　從7月下旬起共為船舶辦理各類(lèi)證書(shū)和文書(shū)20項(xiàng)，全部做到當(dāng)日申請(qǐng)當(dāng)日辦結(jié)。其中船舶所有權(quán)登記證書(shū)、船舶國(guó)籍證書(shū)等17項(xiàng)證書(shū)文書(shū)是8月30日交船當(dāng)日當(dāng)場(chǎng)申請(qǐng)辦結(jié)的，做到在船舶交付當(dāng)日辦結(jié)所有海事證書(shū)，體現(xiàn)了“自貿(mào)港速度”和海事服務(wù)效率。

　　這標(biāo)志著“中國(guó)洋浦港”跨進(jìn)10萬(wàn)噸級(jí)巨輪“俱樂(lè)部”行列，海南海事部分支持和服務(wù)自貿(mào)港建設(shè)的力度進(jìn)一步加大，國(guó)際船舶登記優(yōu)惠政策的吸引力進(jìn)一步有效放大。