圖：這是2019年6月25日無(wú)人機(jī)拍攝的北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)。（新華社記者 張晨霖 攝）

　　北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)馬上要通航啦。

　　還不知道怎么在這里坐飛機(jī)？

　　不用急，

　　這里有一份大興機(jī)場(chǎng)出行攻略，

　　請(qǐng)你來(lái)查收！

　　一問(wèn)：能買(mǎi)到哪些航空公司的機(jī)票？

　　截至目前，共有7家國(guó)內(nèi)航空公司和8家國(guó)外航空公司確定于2019年冬春航季，也就是10月27日后，入駐大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)。國(guó)內(nèi)航空公司包括南方航空、東方航空、中國(guó)國(guó)航、中國(guó)聯(lián)合航空、河北航空、首都航空和吉祥航空，國(guó)外航空公司包括英國(guó)航空、波蘭航空、芬蘭航空、馬來(lái)西亞航空、摩洛哥皇家航空、文萊皇家航空、俄羅斯艾菲航空和喜馬拉雅航空。

　　為確保轉(zhuǎn)場(chǎng)投運(yùn)安全、平穩(wěn)、有序，初期機(jī)場(chǎng)僅安排少量航班運(yùn)行，相關(guān)國(guó)內(nèi)航空公司將分階段逐步轉(zhuǎn)場(chǎng)，并在2022年北京冬奧會(huì)之前完成轉(zhuǎn)場(chǎng)工作。

　　2019年冬春航季，大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)預(yù)計(jì)開(kāi)通116條航線，其中國(guó)內(nèi)航線101條，國(guó)際航線15條；覆蓋全球112個(gè)航點(diǎn)，包括國(guó)內(nèi)航點(diǎn)97個(gè)，國(guó)際航點(diǎn)15個(gè)。

　　這是2019年9月4日拍攝的北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)外標(biāo)有航空公司的指示標(biāo)。（新華社記者 張晨霖 攝）

　　二問(wèn)：怎么去新機(jī)場(chǎng)？

　　大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)位于北京市大興區(qū)與河北省廊坊市交界處，借助完善的綜合交通網(wǎng)絡(luò)和一系列空地聯(lián)運(yùn)產(chǎn)品，旅客可以便捷舒適地到達(dá)機(jī)場(chǎng)。

　　——開(kāi)車(chē)。大興機(jī)場(chǎng)高速公路和大興機(jī)場(chǎng)北線高速公路（中段）已于7月1日正式通車(chē)運(yùn)營(yíng)。目前，大興機(jī)場(chǎng)高速開(kāi)通范圍為五環(huán)至北線高速互通立交段，通行費(fèi)率每公里0.5元，小客車(chē)全程費(fèi)用15元。

　　——坐地鐵。地鐵大興機(jī)場(chǎng)線已建成并試運(yùn)行，從草橋站到大興機(jī)場(chǎng)站最快僅需19分鐘，普通單程票為35元，商務(wù)座單程票為50元。

草橋站可與已運(yùn)營(yíng)的10號(hào)線、在建的19號(hào)線換乘。在大興新城站與規(guī)劃中的北京市郊鐵路S6線實(shí)現(xiàn)換乘。在大興機(jī)場(chǎng)站與規(guī)劃中的R4線、京雄城際等實(shí)現(xiàn)換乘。

　　這是攝于2019年9月4日的大興機(jī)場(chǎng)線草橋站。（新華社記者 張晨霖 攝）

　　——坐城際鐵路。京雄城際鐵路（北京段）正線北起李營(yíng)站，南至大興機(jī)場(chǎng)站，屆時(shí)從北京西站到大興機(jī)場(chǎng)站最快只要20多分鐘。同時(shí)，還規(guī)劃有一條城際鐵路聯(lián)絡(luò)線連接大興機(jī)場(chǎng)與首都機(jī)場(chǎng)。

　　這是2019年9月20日拍攝的位于北京西站的京雄城際（大興機(jī)場(chǎng)）專口。（新華社記者 張晨霖 攝）

　　——空地聯(lián)運(yùn)。目前，空軌聯(lián)運(yùn)產(chǎn)品已開(kāi)展系統(tǒng)對(duì)接，有望實(shí)現(xiàn)一站購(gòu)票、一碼過(guò)站，并隨機(jī)場(chǎng)開(kāi)航同步推出。屆時(shí)，旅客可直接在草橋站辦理行李托運(yùn)手續(xù)，輕裝出行。

　　在大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)航站樓下，將有16條軌道經(jīng)過(guò)，旅客或?qū){借一張聯(lián)程票坐著高鐵趕飛機(jī)。此外，機(jī)場(chǎng)還計(jì)劃在北京市區(qū)和河北主要城市設(shè)置城市航站樓，并推出行李上門(mén)收取服務(wù)。

　　三問(wèn)：怎么辦乘機(jī)手續(xù)？

　　到了機(jī)場(chǎng)，辦理乘機(jī)手續(xù)往往耗費(fèi)大量時(shí)間。在大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)，每個(gè)環(huán)節(jié)的設(shè)計(jì)都為了讓旅客更加便利。

　　——值機(jī)。如果是乘坐軌道交通抵達(dá)大興機(jī)場(chǎng)，乘坐國(guó)內(nèi)航班的旅客就不需要再上樓值機(jī)了。從地鐵下車(chē)到抵達(dá)地下一層的值機(jī)柜臺(tái)，步行只需要2分鐘。

　　如果是開(kāi)車(chē)，已經(jīng)提前辦理網(wǎng)上值機(jī)，且無(wú)托運(yùn)行李的國(guó)內(nèi)航班旅客，可以直接開(kāi)到3層的國(guó)內(nèi)快速值機(jī)和登機(jī)區(qū)，因?yàn)榇笈d機(jī)場(chǎng)首次采用了雙層出發(fā)高架橋的設(shè)計(jì)，4層是針對(duì)國(guó)際和國(guó)內(nèi)航班可托運(yùn)行李的傳統(tǒng)值機(jī)區(qū)。

　　按照規(guī)劃，大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)將在2019年冬春航季實(shí)現(xiàn)“一證通關(guān)”，這意味著登機(jī)只需刷身份證或護(hù)照，無(wú)需像其他機(jī)場(chǎng)使用紙質(zhì)行李牌或電子二維碼查驗(yàn)。

　　這是2019年9月4日拍攝的北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)地下一層的值機(jī)大廳。（新華社記者 張晨霖 攝）

　　——托運(yùn)。旅客可在自助CUSS機(jī)進(jìn)行人臉注冊(cè)，數(shù)據(jù)采集后，旅客通過(guò)人臉識(shí)別即可辦理值機(jī)手續(xù)和行李托運(yùn)，更加高效便捷。

　　——安檢。刷身份證進(jìn)入第一扇小門(mén)，再刷臉核實(shí)身份，進(jìn)入第二扇小門(mén)。傳送帶下方的安檢筐比傳統(tǒng)機(jī)場(chǎng)大很多，按要求放好隨身行李入筐，往前推入自動(dòng)傳送帶，再過(guò)安檢門(mén)進(jìn)行人工安檢，整個(gè)過(guò)程只需要3分鐘。

　　這是2019年9月4日拍攝的北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)檢票閘機(jī)。（新華社記者 張晨霖 攝）

　　——登機(jī)。大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)采用集中式多指廊構(gòu)型，放射狀的構(gòu)型讓旅客從航站樓中心到最遠(yuǎn)端登機(jī)口步行距離不超過(guò)600米，步行時(shí)間僅需不到8分鐘，有效地解決了旅客的步行距離問(wèn)題。

　　這是2019年6月25日無(wú)人機(jī)拍攝的北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)指廊。（新華社記者 張晨霖 攝）

　　——轉(zhuǎn)機(jī)。在大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)，國(guó)內(nèi)轉(zhuǎn)國(guó)內(nèi)30分鐘、國(guó)際轉(zhuǎn)國(guó)際45分鐘、國(guó)內(nèi)國(guó)際互轉(zhuǎn)60分鐘，盡可能減少因轉(zhuǎn)機(jī)帶來(lái)的不便。

　　這是北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)中的自助行李托運(yùn)點(diǎn)。新華社發(fā)（任超攝）

　　這是大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)內(nèi)部。新華社發(fā)（任超攝）

　　你以為這些就夠了？

　　大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)還有這些“小秘密”

　　等你“解鎖”！

　　1、無(wú)障礙設(shè)施樣板：機(jī)場(chǎng)從停車(chē)、通道、服務(wù)、登機(jī)、標(biāo)識(shí)等8個(gè)系統(tǒng)針對(duì)行動(dòng)不便、聽(tīng)障、視障等3類人群開(kāi)展專項(xiàng)設(shè)計(jì)，使無(wú)障礙設(shè)施全面滿足2022年冬殘奧會(huì)要求，也將為其他機(jī)場(chǎng)無(wú)障礙設(shè)施的建設(shè)提供標(biāo)桿與樣板。

　　2、“無(wú)柱感”設(shè)計(jì)：機(jī)場(chǎng)航站樓核心區(qū)一共只有8個(gè)C型柱，為旅客提供了最大化的通透公共空間。站在航站樓中心，五條指廊一目了然，沒(méi)有任何遮擋。直接和通透的視線讓旅客可以清晰地找到自己想去的地方、目測(cè)步行距離。

　　這是2019年9月4日拍攝的北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)航站樓內(nèi)部C型柱。（新華社記者 張晨霖 攝）

　　3、“多送你一程”：一般在安檢處，家人和旅客便要分別，但大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)局部五層“親友話別區(qū)”的獨(dú)特設(shè)計(jì)，使得旅客在安檢后依然可以在大廳回首與家人告別，家人也可以在高處目送親人候機(jī)。

　　這是2019年9月4日拍攝的北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)航站樓內(nèi)部，這里可以讓旅客與家人告別。（新華社記者 張晨霖 攝）

　　4、中國(guó)風(fēng)庭院：在航站樓五個(gè)指廊的盡端，分別設(shè)有5個(gè)中式風(fēng)格的室外庭院——中國(guó)園、瓷園、田園、絲園、茶園，使室內(nèi)外空間相互融合，為旅客提供了放松的候機(jī)環(huán)境和綠色的活動(dòng)空間。

　　這是2019年9月4日拍攝的北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)指廊盡端的室外庭院。（新華社記者 張晨霖 攝）

　　這是北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)中的中國(guó)園。新華社發(fā)（任超攝）

　　5、“幸福起點(diǎn)站”：在航站樓中南指廊的盡頭 ，有一個(gè)用各國(guó)語(yǔ)言勾勒出的愛(ài)心圖樣，旅客們可以在此地合影留念。

　　這是2019年9月4日拍攝的用各國(guó)語(yǔ)言勾勒出來(lái)的愛(ài)心圖樣。（新華社記者張晨霖?cái)z）