2月28日，外高橋造船與新加坡船東EASTERN PACIFICSHIPPING（EPS）成功簽署了2艘15.8萬噸蘇伊士型原油船建造合同，這是復工以來外高橋造船簽約的首份訂單。

　　受疫情影響，雙方調(diào)整原定的面談方案，經(jīng)過反復的書面溝通，并以視頻會議的方式進行詳細的技術(shù)和商務談判，最終促成了合同簽約，充分體現(xiàn)了雙方的合作誠意。

　　該船型由外高橋造船自主研發(fā)設計，是在公司已交付的船型基礎(chǔ)上開發(fā)的新一代綠色節(jié)能型船舶。該船型采用船機槳聯(lián)動設計、CFD縱傾優(yōu)化技術(shù)和低阻線型搭配高效推進系統(tǒng)，是水動力性能和節(jié)能俱佳的新船型，滿足最新規(guī)范要求，各項性能均達到世界領(lǐng)先水平。

　　EPS已有60年的發(fā)展歷史，是一家業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的船舶管理公司。在過去的30年里，EPS一直致力于成為航運業(yè)安全高效的運輸供應商。該公司負責管理一支由集裝箱、化學品、干散貨、天然氣、原油和成品油油船以及汽車運輸船組成的多樣化船隊，總運力1400萬噸載重噸。

　　據(jù)悉，此次合約是雙方繼2019年12月簽訂全球首單21萬噸雙燃料散貨船項目后，基于雙方良好的合作經(jīng)歷于短期內(nèi)再次達成的新訂單，展示了EPS對外高橋造船散貨船和油船品牌的認可，開啟了雙方多船型領(lǐng)域合作的新篇章。