油價(jià)持續(xù)高企，非常規(guī)資源開采取得突破性進(jìn)展，世界能源格局醞釀著重大變化，同時對航運(yùn)市場也產(chǎn)生重大影響。

　　自2008年以來，油價(jià)持續(xù)高企，非常規(guī)資源開采取得突破性進(jìn)展，世界能源格局醞釀著重大變化。能源運(yùn)輸?shù)呢浽唇Y(jié)構(gòu)、航線分布亦隨之發(fā)生變化，進(jìn)而將導(dǎo)致船隊(duì)、船型結(jié)構(gòu)的變化。

　　中國行動較理性

　　中國作為世界主要的能源消費(fèi)國，其頁巖氣開發(fā)已成為熱點(diǎn)話題。中國擁有全球最大的頁巖氣儲備，特別是在四川、重慶等山地，儲備尤為豐富。由于政策、基礎(chǔ)設(shè)施、技術(shù)等方面的相對滯后，頁巖氣開采目前還不能全面展開。

　　政策方面，盡管國家承認(rèn)頁巖氣是一種獨(dú)立的礦物，推出勘探許可證和拍賣體系，并宣布一系列財(cái)政補(bǔ)貼政策，然而全面的監(jiān)管框架還有待開發(fā)。同時，天然氣的定價(jià)控制在成本加成的基礎(chǔ)上，實(shí)施市場定價(jià)改革試點(diǎn)，但全面推廣尚需時日，仍有不確定性。

　　基礎(chǔ)設(shè)施方面，現(xiàn)有管道沒有經(jīng)過頁巖氣儲備地區(qū)；缺少將勘探與生產(chǎn)設(shè)備運(yùn)入油氣產(chǎn)區(qū)的道路、橋梁等基建設(shè)施；目前油氣資源和管道基礎(chǔ)設(shè)施多為國有企業(yè)所壟斷。有業(yè)內(nèi)機(jī)構(gòu)預(yù)測，需投資至少1000億~2000億美元，才能實(shí)現(xiàn)國家2020年頁巖氣產(chǎn)量目標(biāo)，但國有企業(yè)對頁巖氣的資本支出計(jì)劃遠(yuǎn)遠(yuǎn)不足。

　　專業(yè)技術(shù)方面，受到很大限制。中國的頁巖深度為4~6公里，美國僅為2~4公里，此外，構(gòu)造高度和變形地區(qū)也給開采造成一定難度。四川為丘陵地形，人口密度高，同時，大多數(shù)頁巖氣儲備地區(qū)都有水源問題。從開采頁巖氣的最為核心的技術(shù)問題來看，如水平鉆孔、多級壓裂等技術(shù)都沒有完全解決；供應(yīng)鏈技術(shù)、節(jié)水技術(shù)對頁巖氣的開采而言，也是巨大挑戰(zhàn)。

　　國家“十二五”規(guī)劃曾提出2020年完成600億~1000億立方米的頁巖氣產(chǎn)量目標(biāo)，然而“十三五”能源規(guī)劃會議卻將原目標(biāo)“腰斬”為300億立方米。業(yè)內(nèi)人士普遍認(rèn)為，600億~1000億立方米的頁巖氣產(chǎn)量目標(biāo)為“天方夜譚”，未來，頁巖氣開采將回歸“理性”發(fā)展。近期看，中國不太可能成為頁巖氣的主要開采國，頁巖氣開采暫時還只是美國現(xiàn)象。

　　LNG運(yùn)輸或更熱

　　貨物流動新動向已成為航運(yùn)發(fā)展的新常態(tài)，多家航運(yùn)企業(yè)表示，目前貨物流動新動向是由頁巖氣引發(fā)的。同時，頁巖氣需求的快速增長，加速了遠(yuǎn)程液化天然氣（LNG）運(yùn)輸，“頁巖氣革命”將會影響許多航運(yùn)企業(yè)。

　　美國頁巖氣開采量持續(xù)增長，使得北美天然氣價(jià)格與全球市場脫鉤。

　　美國能源情報(bào)署數(shù)據(jù)顯示，北美市場的頁巖天然氣開采總量從2007年40億立方英尺增加到去年的270億立方英尺。同期，美國Henry hub天然氣期貨價(jià)格指數(shù)從最高13美元/百萬英熱降至目前的低于3美元/百萬英熱。

　　對此，咨詢公司麥肯錫全球董事沈思文表示，美國與亞洲市場巨大的天然氣價(jià)格差異，將加速LNG的全球運(yùn)輸。沈思文指出，美國的現(xiàn)有氣田可為亞洲LNG銷售提供潛在的利潤空間（見圖）。

　　注：1.卸貨后氣化前的價(jià)格在每桶100美元的基礎(chǔ)上乘以系數(shù)14.5%，并加上常數(shù)0.50美元/百萬英熱；2.航運(yùn)費(fèi)用不包括巴拿馬運(yùn)河費(fèi)用

　　未來由頁巖氣帶來的全球LNG運(yùn)輸，將在很大程度上取決于美國的政治環(huán)境。美國能源部尚在權(quán)衡美國LNG出口所帶來的影響，這會涉及到出口對美國GDP、天然氣價(jià)格、供應(yīng)能力、就業(yè)等一系列因素的評估。目前，美國對LNG實(shí)行出口限制政策。

　　從全球LNG的供應(yīng)和需求預(yù)測來看，LNG的供給情況會比需求增長更快。美國的天然氣價(jià)格保持在低位，如果政治環(huán)境沒有變化，這種現(xiàn)狀將持續(xù)，需求將會有10%的增長。

　　據(jù)“美國能源部10%”情景預(yù)測數(shù)據(jù)顯示，2020年，全球LNG的需求將達(dá)到4億噸，目前供應(yīng)量為2.5億噸。

　　沈思文表示，近年來，頁巖氣增長最為迅速，這種趨勢很可能會持續(xù)下去。基于對美國出口的押注，未來LNG遠(yuǎn)距離運(yùn)輸將不斷增加。

　　LNG船市加強(qiáng)擴(kuò)散

　　以美國為主的北美地區(qū)頁巖氣開發(fā)并以液化形式出口的項(xiàng)目全面開展，對相關(guān)運(yùn)輸、儲藏設(shè)備的需求也不斷增加，頁巖氣將對LNG船市場產(chǎn)生擴(kuò)散效應(yīng)。

　　2011年以后，LNG船的新造訂單量猛增，運(yùn)費(fèi)也提升4倍以上。今年以來，LNG船運(yùn)費(fèi)及租賃費(fèi)呈現(xiàn)下降趨勢，但2016年后，美國頁巖氣出口項(xiàng)目啟動，或可促使海上運(yùn)輸需求量反彈提升。

　　據(jù)了解， 2012年，美國的頁巖氣產(chǎn)量占全球LNG吞吐量的83%，迄今為止，可滿足本國需求。2016年以后，美國頁巖氣出口項(xiàng)目啟動，美國頁巖氣出口將占全球LNG吞吐量的30%。2020年開始，加拿大也將安排出口頁巖氣，根據(jù)相關(guān)機(jī)構(gòu)展望，加拿大頁巖氣吞吐量將占全球的10%。