據(jù)Skift報(bào)道，如果你坐的美聯(lián)航航班延誤了，并且你想要獲得航延賠償，或許你需要主動(dòng)要求賠償才行。

　　美聯(lián)航近日發(fā)送給員工的一份通知表明，對(duì)于延誤時(shí)間少于六個(gè)小時(shí)的航班，美聯(lián)航不再主動(dòng)向客戶提供代金券。美聯(lián)航稱，它是基于“獲得的反饋”而作出這一修改的。不過(guò)，該通知沒(méi)有詳述是提供這些反饋的。一名美聯(lián)航發(fā)言人證實(shí)了這一政策變動(dòng)。

　　此次政策變動(dòng)針對(duì)的是因美聯(lián)航問(wèn)題造成的航班延誤，比如機(jī)械故障或機(jī)組短缺。對(duì)于天氣問(wèn)題導(dǎo)致的航班延誤，美國(guó)航司一般不對(duì)客戶進(jìn)行賠償，不過(guò)，部分航司會(huì)幫助客戶尋找價(jià)格優(yōu)惠的酒店房間。

　　和大部分顧惜名譽(yù)的航空公司一樣，過(guò)去幾年，美聯(lián)航在航延賠償方面一直很慷慨，如果出現(xiàn)航延，哪怕延誤時(shí)間短到只有四個(gè)小時(shí)，它通常也會(huì)向飛機(jī)上的全部乘客提供代金券。根據(jù)乘客的常旅客身份情況，美聯(lián)航向客戶提供的代金券金額可能會(huì)有不同，但所有人都能獲得一點(diǎn)賠償，即便是那些本來(lái)就不抱期望的乘客也是如此。

　　隨著名譽(yù)的改善，航空公司可能會(huì)收緊航延賠償，這似乎正是美聯(lián)航在做的事情。自2017年4月美聯(lián)航員工讓機(jī)場(chǎng)保安強(qiáng)制將一名乘客趕下飛機(jī)的事件發(fā)生之后，美聯(lián)航一直在努力改善其公眾形象。

　　現(xiàn)在，根據(jù)美聯(lián)航的最新通知，對(duì)于延誤時(shí)間在四到六個(gè)小時(shí)之間的航班，美聯(lián)航員工將決定提供怎樣的賠償，并且他們只會(huì)在客戶提出要求之后才提供賠償。