但透露了其正在考慮例對(duì)黑暗艦隊(duì)（dark fleet）船舶實(shí)施港口禁令的可能性 -ALG
?海運(yùn)新聞 ????|???? ?2023-05-24 01:29
以西班牙為首的沿海國(guó)家對(duì)在國(guó)際水域進(jìn)行STS石油轉(zhuǎn)運(yùn)表示擔(dān)憂，由于它們擔(dān)心此舉會(huì)違反制裁規(guī)定，并可能引發(fā)環(huán)境多難難。據(jù)悉，西班牙已經(jīng)加進(jìn)了包括澳大利亞、美國(guó)和加拿大等國(guó)的行列，國(guó)際物流，建議國(guó)際海事組織（IMO）制定更嚴(yán)格的規(guī)定。
歐盟委員會(huì)的一位發(fā)言人表示，“這套一攬子措施將重點(diǎn)關(guān)注制裁的實(shí)施、其有效性，以及我們應(yīng)該如何避免出現(xiàn)逃避制裁的行為”。馮德萊恩表示，歐盟將與七國(guó)團(tuán)體（G7）就其最新的一攬子計(jì)劃進(jìn)行密切合作，同時(shí)，建議禁止來(lái)自俄羅斯和第三國(guó)的故意規(guī)避制裁的船舶或船東。
航運(yùn)界網(wǎng)消息，據(jù)歐盟委員會(huì)主席馮德萊恩（Ursula von der Leyen）先容，日前向歐盟成員國(guó)提交了對(duì)俄羅斯的第十一輪制裁方案，目的是嚴(yán)厲打擊規(guī)避制裁的行為。具體來(lái)說(shuō)，歐盟計(jì)劃將那些被以為協(xié)助俄方規(guī)避制裁的個(gè)人和實(shí)體列進(jìn)“黑名單”，其中包括對(duì)俄油非法船對(duì)船（STS）轉(zhuǎn)運(yùn)實(shí)施的打擊。
據(jù)《映像要聞》報(bào)道，自2014年俄羅斯吞并克里米亞以來(lái)，歐盟已經(jīng)對(duì)俄羅斯實(shí)施了多輪制裁，包括禁運(yùn)、資產(chǎn)凍結(jié)、旅行禁令和技術(shù)轉(zhuǎn)移限制等。固然這些制裁措施對(duì)俄羅斯經(jīng)濟(jì)造成了影響，但是俄羅斯的政府和企業(yè)還是通過(guò)各種方式規(guī)避了這些制裁。而提交的制裁方案中包括了限制俄羅斯政府和企業(yè)繞開(kāi)制裁能力的制裁措施。
2023年05月23日 14時(shí) 航運(yùn)界網(wǎng)
就目前情況而言，歐盟成員國(guó)內(nèi)部關(guān)于第十一輪制裁方案存在分歧，只有27個(gè)成員全部同意后，該方案才能生效。據(jù)外媒報(bào)道，馮德萊恩暫未透露具體的打擊措施，但透露了其正在考慮例對(duì)“黑暗艦隊(duì)”（dark fleet）船舶實(shí)施港口禁令的可能性。并指出，歐洲在第六輪制裁中對(duì)俄羅斯石油實(shí)施的進(jìn)口禁令改變了傳統(tǒng)的海上運(yùn)輸路徑，STS轉(zhuǎn)運(yùn)已經(jīng)成為俄羅斯貨物運(yùn)輸?shù)闹匾窘?jīng)。
自歐盟對(duì)俄羅斯石油及成品由設(shè)定價(jià)格上限以來(lái)，船東和保險(xiǎn)公司需要提供油價(jià)證實(shí)文件，鐵路運(yùn)輸 上?？者\(yùn)，以表明他們正在進(jìn)行符合油價(jià)上限規(guī)定的石油貿(mào)易，避免違反制裁規(guī)定。市場(chǎng)觀察人士以為，固然美國(guó)對(duì)偽造的文件和位置數(shù)據(jù)提出警告，但更應(yīng)該關(guān)注的是背后的石油貿(mào)易商，而不是航運(yùn)公司。
來(lái)源：航運(yùn)界網(wǎng) 文章綜合整理自TradeWinds、光明網(wǎng)、映像要聞，圖片來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)
俄羅斯的大部分石油是由那些希看通過(guò)租金獲利的新船東搶購(gòu)的老舊船舶運(yùn)輸?shù)?。船舶?jīng)紀(jì)公司Braemar數(shù)據(jù)顯示，到2050年，大約15%的油輪的船齡將達(dá)到或超過(guò)20年，2019年該數(shù)據(jù)僅為2%。人們始終擔(dān)心，這些船齡較長(zhǎng)、監(jiān)管較少的“黑暗艦隊(duì)”旗下船舶將帶來(lái)更大的環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)。
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