此前，俄羅斯政府確定了俄航空運(yùn)輸商繼續(xù)使用外國飛機(jī)的規(guī)則，國內(nèi)航空公司可登記從外國公司租賃飛機(jī)的所有權(quán)。

　　據(jù)俄羅斯衛(wèi)星通訊社報(bào)道，俄聯(lián)邦航空運(yùn)輸署署長亞歷山大•涅拉季科在接受俄羅斯貿(mào)易咨詢網(wǎng)采訪時(shí)稱，歐洲制裁未達(dá)成目的，未能催毀俄羅斯航空業(yè)。

　　俄烏沖突爆發(fā)后，西方國家對(duì)俄羅斯施加了嚴(yán)厲的制裁，民航業(yè)也落進(jìn)制裁之中。歐盟禁止向俄羅斯供給民航飛機(jī)及配件，要求租賃公司撕毀與俄羅斯航空公司的合同。飛機(jī)的技術(shù)維護(hù)和保險(xiǎn)服務(wù)也受到禁止。另外，歐盟、美國、加拿大及一系列國家對(duì)俄羅斯飛機(jī)封閉空域，鐵路運(yùn)輸 上海空運(yùn)，俄羅斯對(duì)此采取了反向?qū)Φ戎撇谩?/p>

　　他表示：“禁止向俄羅斯供給飛機(jī)和飛機(jī)配件，空運(yùn)報(bào)價(jià) 海運(yùn)價(jià)格，對(duì)俄羅斯航空公司封閉歐洲市場……這些前所未有的西方制裁旨在催毀俄羅斯航空業(yè)?！?/p>

　　他表示，俄方在繼續(xù)與友好國家開展航空方面的合作，也與支持制裁的國家的合作伙伴保持著非正式接觸。

　　他表示，俄羅斯所業(yè)航空業(yè)負(fù)責(zé)人做出了及時(shí)且正確的決定。