（視頻。星辰全媒體記者 舒展  賀奕翔 /攝制。）

（“雙十一”當天， 快遞員張朝輝已經(jīng)進入奔跑模式，他騎著電動車，穿梭在大街小巷，把一件件快遞送到市民手上。）

（到了收件人所在的地點，張朝輝都會打電話過去確認位置。）

（張朝輝表示，從事快遞工作雖然辛苦，但也從中感受到了充實而快樂。圖片均由星辰全媒體記者 劉賓/攝。）

　 　星辰在線11月11日訊(星辰全媒體記者 劉賓 舒展)一年一度的“雙十一”到了，全民都在“買買買”！接下來半個月，快遞小哥將成為大家最期待見到的那個人。“我們已經(jīng)開啟了奔跑模式，確保把每一件快遞及時送到市民手上。”對于長沙耀飛快遞服務有限公司的快遞員張朝輝而言，經(jīng)過近半個月的緊張備戰(zhàn)，“雙十一”這天，他和所有快遞小哥一樣，已經(jīng)快馬加鞭奔走在路上。

張朝輝主要負責雨花區(qū)韶山北路和勞動西路交匯處周邊區(qū)域的快遞收發(fā)工作。 接受星辰全媒體記者采訪期間，他也一直沒有停下送快遞的腳步。只見他熟練地駕駛著電動車，靈活地穿梭在大街小巷中，到了收件人所在地，他把車停在路邊，佳吉物流網(wǎng)點查詢 ，一邊拿著快遞，一邊撥打收件人的電話，確認位置后，再一陣小跑把快遞送過去。 

張朝輝告訴星辰全媒體記者，“雙十一”當天的物流壓力并不是最大的，因為很多網(wǎng)購的商品還只是剛剛發(fā)貨，需要在路上“飛一會”。但作為一家同城快遞公司，耀飛快遞則在“雙十一”當天就迎來了快遞量翻倍的考驗。 “今天有一家客戶發(fā)了4000多件百貨商品，所以早上6點多我就起床了，和其他網(wǎng)點的同事們一起，爭取在晚上10點鐘左右全部送完。” 張朝輝介紹說，同城快遞大多是‘當日達’，配送的商品主要以生鮮、熟食等為主，時效性很強。比如市民若是11月11日凌晨在網(wǎng)上下單，購買了長沙本地商家的商品，可能幾個小時后就能收到貨。

　　自2009年“雙十一”狂歡節(jié)開啟至今，常熟物流 ，這10年來，網(wǎng)購成交量年年攀升，由此催生的快遞潮，也成為快遞行業(yè)每年必然要經(jīng)歷的一場大考。從事快遞工作5年的張朝輝，坦言每逢“雙十一”都是一場硬仗。“去年最累，幾乎每天凌晨都忙到1、2點，半夜分揀快遞的時候，經(jīng)常忙著忙著就睡著了，迷糊中聽到拉快遞的車子到了，又起來繼續(xù)卸貨。”張朝輝說。

為了備戰(zhàn)今年的“雙十一”，”張朝輝和同事在半個多月前就從車輛、人員等方面積極做準備。“人員提前休假，從今天開始全員上崗，車子全面檢修，如果快遞量超出預期，我們還會和其他快遞公司合作，確保每一件快遞都能及時、準確地送到市民手中。”張朝輝表示，從事快遞工作雖然辛苦，但能從中感受到了充實而快樂。“今年雙十一，我也忍不住‘剁手了’，所以在給別人送快遞時，我一樣在期待接到快遞小哥的電話呢！”