如果我們不去擴(kuò)充船隊(duì)運(yùn)力 -意大利空運(yùn)雙清
?海運(yùn)新聞 ????|???? ?2022-12-09 06:28換言之，MSC的新船訂單運(yùn)力已超過(guò)全球第六大集裝箱運(yùn)輸公司長(zhǎng)榮海運(yùn)的整個(gè)船隊(duì)。
此外在新造船訂單數(shù)目和運(yùn)力維度，MSC也達(dá)到了創(chuàng)紀(jì)錄的水平。
事實(shí)上，自2020年年中以來(lái)，集運(yùn)市場(chǎng)出現(xiàn)了規(guī)律性的繁榮，其創(chuàng)紀(jì)錄的歷史性收益以及新冠疫情致使北美對(duì)亞洲商品的爆炸性需求。
航運(yùn)界網(wǎng)消息，國(guó)際物流，近日世界最大班輪公司地中海航運(yùn)（MSC ）首席執(zhí)行官Søren Toft在接受英國(guó)勞氏日?qǐng)?bào)(Lloyd's List ) 采訪(fǎng)時(shí)表示，自2020年6月以來(lái)MSC購(gòu)進(jìn)了約250條二手集裝箱船，由于市場(chǎng)有足夠大的需求，假如我們不往擴(kuò)充船隊(duì)運(yùn)力，貨運(yùn)市場(chǎng)會(huì)更糟糕。而假如MSC不這么做，一定有其他班輪公司會(huì)這么干。
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