11月26日，85000噸散貨船3#船（H3093），GW1900TEU首制船（H2431）出塢。兩船一船主船體起浮、一船艉半船起浮。這是龍穴廠區(qū)今年第5塢次實現了同塢次兩船出塢，這一重要節(jié)點實現，為完成年度目標奠定了重要基礎。
為確保H3093船順利出塢，生產運行部、涂裝部、搭載一部、總裝一部多部分聯動，船東、船檢積極配合，拿出了時不我待，只爭朝夕的勁頭，追回前期因主機、上建吊裝滯后延誤的生產周期。

中船黃埔文沖又見兩船同日出塢

2022年11月29日 10時 中船黃埔文沖

H2431船較H3093進塢晚，該船于8月5日進塢，得益于總段的充足預備，8月底實現半船成型，9月19日順利半船起??；國慶期間受疫情停工影響塢內搭載滯后，10月19日完成主船體成型，11月8日主船體焊后報驗完，距出塢節(jié)點不到1個月的時間，建造周期異常緊張。
H2431船建造團隊咬住出塢目標，向前趕工期。

H3093船出塢完整性評分87.6，出塢時機艙已進涂，發(fā)電機報驗完，上建整體完工，鍋爐點火，海運報價 國際快遞，出塢系統調試報驗完成32個。

同日，同塢建造的長江航道局13800方自航耙吸式挖泥船2#船（H2436）主船體起浮、85000噸散貨船4#船（H3095）完成了半船起浮。