航科院李郁院長(zhǎng)表示：“非常贊賞國(guó)際航協(xié)對(duì)中國(guó)危險(xiǎn)品運(yùn)輸市場(chǎng)的重視與投進(jìn)，鐵路運(yùn)輸 上?？者\(yùn)，能夠與國(guó)際航協(xié)開展合作，對(duì)于提升中國(guó)民航危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)募夹g(shù)標(biāo)準(zhǔn)合規(guī)性具有非常重要的意義。期待與國(guó)際航協(xié)開展更深進(jìn)的戰(zhàn)略合作，通過強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合實(shí)現(xiàn)共贏，在促進(jìn)雙方更快更好發(fā)展的同時(shí)，空運(yùn)報(bào)價(jià) 海運(yùn)價(jià)格，為民航高質(zhì)量發(fā)展和民航強(qiáng)國(guó)建設(shè)貢獻(xiàn)更大的氣力?！?/p>

　　國(guó)際航協(xié)《危險(xiǎn)品規(guī)則》于1956年首次出版，是航空運(yùn)輸業(yè)最全面和最新的參考手冊(cè)，深受業(yè)界信賴。天天，航空公司、貨運(yùn)代理、地面服務(wù)代理和托運(yùn)人根據(jù)國(guó)際航協(xié)《危險(xiǎn)品規(guī)則》來確保危險(xiǎn)品的安全高效運(yùn)輸。國(guó)際航協(xié)《危險(xiǎn)品規(guī)則》是航空貨運(yùn)危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)娜騾⒖紭?biāo)準(zhǔn)，也是全球航空業(yè)認(rèn)可的唯一標(biāo)準(zhǔn)。它包含按照國(guó)際航空運(yùn)輸法規(guī)預(yù)備、操縱、收運(yùn)和運(yùn)輸危險(xiǎn)品貨物所需的相關(guān)內(nèi)收留與信息。該規(guī)則每年更新一次，包括最新的法規(guī)和最佳實(shí)踐。

　　國(guó)際航協(xié)北亞區(qū)副總裁解興權(quán)博士表示：“非常榮幸能與航科院中國(guó)民航危險(xiǎn)品運(yùn)輸治理中心合作推出國(guó)際航協(xié)《危險(xiǎn)品規(guī)則》中文版。中國(guó)事全球航空貨運(yùn)市場(chǎng)的重要一環(huán)，尤其是特種貨物的空運(yùn)業(yè)務(wù)，其中，90%的危險(xiǎn)品運(yùn)輸涉及鋰電池。中文版規(guī)則可確保中國(guó)出運(yùn)的特種貨物按照國(guó)際通行標(biāo)準(zhǔn)安全地運(yùn)輸?！?/p>

　　民航資源網(wǎng)2022年11月17日消息：國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)(IATA，簡(jiǎn)稱“國(guó)際航協(xié)”)公布，國(guó)際航協(xié)《危險(xiǎn)品規(guī)則》中文版將于2023年1月正式發(fā)行，旨在方便中國(guó)民航業(yè)者參考與部署。

　　“中國(guó)鋰電池產(chǎn)業(yè)規(guī)模居全球首位，全球產(chǎn)能占比高達(dá)80%，是全球范圍內(nèi)極具代表性的危險(xiǎn)品貨物?！焙娇圃褐袊?guó)民航危險(xiǎn)品運(yùn)輸治理中心臺(tái)楓主任表示：“中國(guó)民航能夠安全運(yùn)輸鋰電池等危險(xiǎn)品，不僅能夠有效促進(jìn)全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展，同時(shí)，對(duì)于國(guó)際航空運(yùn)輸安全至關(guān)重要，期待能夠共同深進(jìn)了解中國(guó)民航危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)和需求，一起探索符合中國(guó)特色的危險(xiǎn)品航空運(yùn)輸技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，促進(jìn)全球危險(xiǎn)品航空運(yùn)輸安全水平的提升。”

　　本日在第四屆國(guó)際航協(xié)北亞地區(qū)貨運(yùn)日的“貨運(yùn)安全與危險(xiǎn)品研討會(huì)暨國(guó)際航協(xié)與中國(guó)民航科學(xué)技術(shù)研究院(CAST，簡(jiǎn)稱’航科院’)攜手發(fā)布國(guó)際航協(xié)出版物中文版合作啟動(dòng)儀式”上，雙方共同開啟了國(guó)際航協(xié)出版物中文版合作的新篇章。國(guó)際航協(xié)子公司北京愛雅塔信息技術(shù)有限公司指定航科院中國(guó)民航危險(xiǎn)品運(yùn)輸治理中心作為《危險(xiǎn)品規(guī)則》中文版獨(dú)家發(fā)行機(jī)構(gòu)。