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由于美國貿(mào)易赤字激增，  并擔心特朗普可能征收的關(guān)稅，越南正爭先恐后地進口更多“美國制造”的產(chǎn)品。  

今年特朗普總統(tǒng)將越南描述為“幾乎是每個人中最嚴重的濫用者”，并對越南的某些鋼鐵產(chǎn)品征收高額關(guān)稅。 

根據(jù)美國人口普查局的最新數(shù)據(jù)，在一定程度上得益于中美貿(mào)易戰(zhàn)，越南對美國的出口在今年的前七個月同比增長了33％，空運報價 海運價格，達到360億美元。因此，兩國之間的貿(mào)易赤字可能會增加約25％，并在今年突破500億美元。 

這種貿(mào)易失衡   給貨運航空公司帶來了后勤上的頭疼，任天堂，谷歌，聯(lián)想和富士康等主要公司  都  將更多高價值制造業(yè)帶進越南，而三星在越南  擁有據(jù)點， 政府敏銳地意識到了危險。被美國總統(tǒng)的  關(guān)稅目標所吸引  。 

但是，一些分析人士以為，河內(nèi)反對北京在南中國海的領(lǐng)土主張的強硬態(tài)度可能阻止華盛頓采取行動。 

 VCI Legal的執(zhí)行合伙人Phung Anh Tuan 說：“我相信越南對美國產(chǎn)品的需求將會持續(xù)，并且會持續(xù)下往  。” “越南正在采取多種方式來顯著減少貿(mào)易逆差，但這并沒有真正給越南帶來太大的好處-主要是三星和富士康等國際公司的外國直接投資。”   

一報還一的  取締  對“制造在越南”假  標簽，對中國商品，河內(nèi)快速跟蹤在南部$ 50億美元的液化自然氣項目  太平順 省，可以看到該國進口大量的燃料來自美國，據(jù)  彭博社報道。   

據(jù)報道，政府還將從特朗普總統(tǒng)選舉基地所在地的美國進口更多煤炭，包括煤炭，豬肉和飛機發(fā)動機。 

馮先生說：“一旦價格對當?shù)刭I家來說變得公道，并且與中國同類產(chǎn)品，野生漁獲物和冷水海鮮，農(nóng)產(chǎn)品和高科技  產(chǎn)品 相比，就會出現(xiàn)最大的漲幅，” 馮先生說  。 

無論是美國進口價格可以下降這在很大程度上將取決于貨運市場上，指出了保羅·  夸總裁  何 家總部位于胡志明市測試與丈量轉(zhuǎn)發(fā)。 

他對  The Loadstar表示：“總的來說，這意味著更多的業(yè)務(wù)，這對貨運代理有利  。” “不過，我們要為更高的運輸本錢預備S， 由于即將到來的IMO 2020低硫法規(guī)， 這  將  極大地影響  運費 率。” 

不過，霍阿先生 指出，跨境鐵路，各種美國商品已經(jīng)顯示出強勁的進口增長  。 

“在2019年的前八個月，越南從美國的進口量比往年同期增長了9％，高于總  進口量的均勻水平  。計算機，電子電器和備件增長50％，服裝和鞋類增長15％。   

他補充說：“肉類產(chǎn)品，特別是冷凍雞肉，新鮮海鮮，  水果和其他農(nóng)產(chǎn)品也都顯著增長。”  

加快美國進口增長的一個可能障礙是越南延長了自由貿(mào)易協(xié)定的清單，其中包括最近 與歐盟和CPTPP 達成的協(xié)議，這是  在沒有美國的情況下改組的跨太平洋伙伴關(guān)系  。這些將大大降低美國很多競爭對手的商品本錢，例如澳大利亞，新西蘭，日本和加拿大。   

其結(jié)果是，美國海關(guān)經(jīng)紀人內(nèi)斯特  SCH erbey ，CTRMS Vietn總裁時表示，這將使 “感極佳的美國  ，以 ‘ 重新-join’的CPTPP ，”鑒于越南的蓬勃發(fā)展對美國的出口和采購，從搬遷中國。